На рынку грамадскага пракату ровараў у раёне Ванкувера патэнцыйна можа з'явіцца новы буйны гулец з дадатковай перавагай у выглядзе поўнага забеспячэння паркам ровараў з электрамабілямі.
Evo Car Share дыверсіфікуецца за межы сваёй мабільнай службы аўтамабіляў, бо цяпер плануе запусціцьсэрвіс грамадскага пракату ровараў для электравеласіпедаў, з падраздзяленнем, якое мае дарэчную назву Evolve.
Іхсэрвіс пракату электравеласіпедаўбудзе паступова маштабавацца і пашырацца, і неўзабаве першапачатковы парк з 150 электравеласіпедаў Evolve будзе даступны толькі асобным прыватным групам. Пакуль што яны адкрываюць яго толькі для патэнцыйных мясцовых працадаўцаў або арганізацый, зацікаўленых у тым, каб мець 10 і больш электравеласіпедаў для сваіх супрацоўнікаў або студэнтаў.
«Мы хочам спрасціць перамяшчэнне, і жыхары Брытанскай Калумбіі кажуць, што яны шукаюць больш актыўныя, устойлівыя і гнуткія варыянты, таму тут і з'яўляюцца электравеласіпеды Evolve. Evolve — гэта парк электравеласіпедаў».агульныя электравеласіпеды«які будзе выкарыстоўваць праграму Evo Car Share, каб вы маглі выбраць веласіпедны маршрут або аўтамабіль», — сказала Сара Холанд, прадстаўніца Evo, выданню Daily Hive Urbanized.
Яна кажа, што з часам Evo спадзяецца зрабіць бізнес па сумесным выкарыстанні электрамабіляў Evolve такім жа маштабным, як і бізнес па сумесным выкарыстанні аўтамабіляў, які ў цяперашні час мае аўтапарк з 1520 аўтамабіляў у Ванкуверы і 80 аўтамабіляў у Вікторыі. Першыя аўтамабілі на электрамабілях былі ўведзены ў эксплуатацыю ў мінулым годзе.
Evo, верагодна, таксама мае магчымасць маштабавацца хутчэй, чым новыя і, магчыма, некаторыя існуючыя аператары, улічваючы, што ў яго ёсць каля 270 000 існуючых удзельнікаў праз сэрвіс каршэрынгу.
«Мы хацелі б зрабіць электравеласіпеды Evolve даступнымі для ўсіх. Мы супрацоўнічаем з муніцыпалітэтамі і сочым за новымі дазволамі», — сказаў Холанд.
У адрозненне ад ванкуверскай сеткі пракату ровараў Mobi, сістэма пракату электраровараў Evolve выкарыстоўвае сістэму свабоднага паркавання, падобную да Lime, і не залежыць ад фізічнай станцыі для паркоўкі або завяршэння паездак, што змяншае капітальныя выдаткі і бягучыя эксплуатацыйныя выдаткі. Але, паколькі першапачаткова яна была абмежаваная для прыватных груп, яны таксама могуць усталяваць месцы заканчэння паездкі ў спецыяльна адведзеных парковачных зонах.
Карыстальнікі павінны быць старэйшыя за 19 гадоў і прайсці працэс рэгістрацыі.
У дадатку месцазнаходжанне электраровараў Evolve можна ўбачыць на карце, і веласіпедыстам проста трэба падысці да месца, націснуць «разблакіраваць» і затым адсканаваць QR-код, каб пачаць ездзіць. Нягледзячы на тое, што каршэрынг кампаніі дазваляе браніраваць аўтамабілі за 30 хвілін, браніраванне электраровараў немагчымае.
Дзякуючы электрычнай падтрымцы іх электравеласіпеды могуць развіваць хуткасць да 25 км/г, а цалкам зараджанага акумулятара хопіць прыкладна на 80 км язды. Электравеласіпеды, вядома, значна палягчаюць пераадоленне схілаў.
Мінулым летам кампанія Lime запусціла свой пункт агульнага пракату электравеласіпедаў на Паўночным беразе пасля таго, як была абраная горадам Норт-Ванкувер для двухгадовага пілотнага праекта. Неўзабаве пасля гэтага, у мінулым годзе, горад Рычманд абраў Lime сваім аператарам як для электравеласіпедаў, так і для...праграмы грамадскага карыстання электраскутараміале пілотны праект яшчэ не ўступіў у сілу і не пачаўся. Пачатковы аўтапарк Lime складаецца з 200 электравеласіпедаў для Паўночнага берага і каля 150 электраскутэраў і 60 электравеласіпедаў для Рычманда.
Паводле звестак вэб-сайта Mobi, у цяперашні час у іх парк з больш чым 1700 звычайных ровараў і каля 200 месцаў для паркоўкі ровараў, у асноўным размешчаных у цэнтральных і перыферыйных раёнах Ванкувера.
Час публікацыі: 06 мая 2022 г.
