З пастаянным ростам колькасці аўтамабіляў і павелічэннем колькасці насельніцтваПраблемы з гарадскім грамадскім транспартам становяцца ўсё больш відавочнымі,Тым часам，Людзі таксама надаюць больш увагі канцэпцыі аховы навакольнага асяроддзя і энергазберажэння.Гэта робіць язду на ровары і сумеснае выкарыстанне электрамабіляў яшчэ адным варыянтам для людзей, якія выходзяць на вуліцу.У Кітаі,У 2022 годзе агульны аб'ём продажаў двухколавых электрычных транспартных сродкаў складзе каля 49,75 мільёна адзінак, а колькасць уладальнікаў дасягне 350 мільёнаў..Колькасць шакальцо колькасць электрамабіляў перавысіла 9 мільёнаў.Колькасць шароўінг электрамабілі настолькі велізарныя, што любая невялікая праблема павялічыцца ў шмат разоў.Тут я хачу пагаварыць пра сітуацыю з незаконным экіпажам.Звычайна, шарінг Электрамабіль распрацаваны па прынцыпе «адзін чалавек — адзінтранспартны сродакПеравозка дарослых павялічвае вагу цела і зніжае кіравальнасць аўтамабіля. У выпадку надзвычайнай сітуацыі лёгка выклікаць аварыю, бо няма часу на тармажэнне..Гэтая праблема таксама прымушае аператараў, якія дзеляццаінг электрамабілі вельмі праблемныя.
Наша кампанія прапанавала поўны набор рашэнняў праблемы незаконнага пілатуемага руху. Выяўленне і апрацоўка пілатуемага руху ажыццяўляецца шляхам усталявання кантролера сувязі гравітацыйнага датчыка і цэнтральнага кіравання пад падушкай бяспекі..
Датчык гравітацыі ўсталяваны пад заднім сядзеннем электрамабіля,tдатчык мае зносіны з кантролерамКантролер пасылае сігнал аб кіраванні аўтамабілем на цэнтральны пульт кіравання. Пасля атрымання транспартнага сродку.Апытанне цэнтральнага пульта кіравання для атрымання інфармацыі ад кантролера. Пасля таго, як цэнтральны пульт кіравання атрымае сігнал ад кантролера, запускаецца працэс кіравання..
Перад запускам аперацыі з удзелам пілота цэнтральная сістэма кіравання спачатку вызначыць, ці транспартны сродак вымушаны заняць пазыку, ці знаходзіцца ў рэжыме «кіраўнік». Пасля пацверджання інфармацыі цэнтральная сістэма кіравання вызначыць, ці перавышае час спрацоўвання аперацыі з удзелам пілота час фільтрацыі, які выкарыстоўваецца для фільтрацыі памылак датчыка або перадачы. Пасля завяршэння выяўлення, калі пацверджана, што перавозка людзей забароненая, яна можа быць выканана ў адпаведнасці з зададзенай аперацыяй.
Напрыклад：
1. Ці варта прайграваць незаконны голас пілатуемага персаналу
2. Незалежна ад таго, ці ўсталявана зняцце з аховы, ці выключэнне харчавання, калі аўтамабіль аўтаматычна выключаецца з аховы, ён уключыцца: Кантролер, які падтрымлівае адключэнне ЭБУ, кіруе адключэннем ЭБУ/не падтрымлівае аперацыю кіравання адключэннем ЭБУ і выключэннем харчавання ACC.
3. Ці варта паведамляць аб незаконным інцыдэнце з удзелам пілатуемага судна на платформу кіравання
【Функцыя ўключана&Гнуткая рэгуляванне】
Уключэнне функцыі выяўлення прысутнасці чалавека і аперацыя па выкананні пасля выяўлення прысутнасці чалавека могуць быць усталяваны дыстанцыйна праз платформу кіравання. Гнутка рэгулюйце ў залежнасці ад рэальнай сітуацыі, каб спрасціць кіраванне транспартным сродкам.
Час публікацыі: 15 лютага 2023 г.
