З хуткім развіццём хмарных вылічэнняў/Інтэрнэт і тэхналогіі вялікіх дадзеных,гэтыЭканоміка сумеснага выкарыстання паступова стала новай мадэллю ў кантэксце тэхналагічнай рэвалюцыі і трансфармацыі прамысловых ланцужкоў.
Як інавацыйная мадэль эканомікі сумеснага выкарыстання,сумеснае выкарыстанне электраровараўбылі распрацаваныхутка іужытау многіх месцахПакульitсустрэццаsгэтыперсанал'sпатрэбыпрапаездкі на кароткія адлегласці,сумеснае выкарыстанне электраровараўмецьвыкліканынекаторыяпраблемыs,напрыкладзанадта шмат электраровараў для сумеснага карыстання на дарогах / веласіпедысты маюцьнебяспечныпаводзіны падчасверхавая язда, што стварыла вялікі ціск на гарадское кіраванне.
Такім чынам,itвартаto абдумацьштояк палепшыцьразумныкіраваннегэтысумеснае выкарыстанне электраровараў зтэхналогіі.
(Выява з Інтэрнэту)
Працэс выкарыстання электравеласіпеда для сумеснага карыстання складаецца з чатырох асноўных крокаў: 1. сканаванне QR-кода, 2. разблакіроўка электравеласіпеда, 3. паездка на электравеласіпедзе, 4. вяртанне электравеласіпеда. Некаторыя веласіпедысты паводзяць сябе небяспечна падчас язды і бязладна паркуюць электравеласіпед, што з'яўляецца асноўнай прычынай хаосу на электравеласіпедах. Незаконныя паводзіны падчас язды і бязладная паркоўка падчас выкарыстання ровара з'яўляюцца важнымі прычынамі няспраўнасці ровара.
Такім чынам, неабходна вызначыць стан язды ігэтымесца паркоўкі для сумеснага выкарыстання электравеласіпедаsу рэжыме рэальнага часу,mузрастацьгэтысумеснае выкарыстанне электравеласіпедастарэйшыэмоцыяly зГЕОагароджа і забарона на паркоўкусайты.І гэтаможаНагадвайце карыстальнікам пра неабходнасць выконваць правілы падчас язды на электравеласіпедзе, напрыклад, калі яны едуць на электравеласіпедзе з людзьмі на заднім сядзенні / едуць на электравеласіпедзе па-за зонай эксплуатацыі / паркуюць электравеласіпед у непаслухмяным стане / не носяць шлем падчас язды на электравеласіпедзе / не выконваюць правілы дарожнага руху.
Язда на электравеласіпедзе без дрэнных паводзін
Для маніторынгу івыявіцьпаводзіныкарыстальнікs пакуль яныязда на электравеласіпедзе,мы можам усталявацьШтучны інтэлект-камера на электравеласіпедзе і камбінаваным роварыне AIтэхналогіі/кіраванне вялікімі дадзенымізпрыкладанне для двухколавых транспартных сродкаў. Камера са штучным інтэлектам можа запісвацьвершнік'sпаводзіны ў рэжыме рэальнага часу. Калі карыстальнік праязджае на чырвонае святло,ездзіцьзнаходзіцца на паласе руху або едзе ў няправільным кірунку,электравеласіпедбудзегуляцьатрансляцыя длянагадацьпазбавіццаі захоп&загрузіцьмалюнкі пра дрэнныя паводзіны.
Кіраванне паркоўкай электравеласіпеда
Наладзьце геаграфічную агароджу для зоны аперацыі і nпаркоўкасайты абмену электрароварамі, гэта вырашыла праблемы з карыстальнікамі, якія бязладна паркавалі электраровары, і адправіла іх на месца. Аднак эфект ад агароджы GEO не вельмі цудоўны, ён можа't вызначыць кірунак паркоўкі электравеласіпеда. Таму патрэбна дапаможная сістэма пазіцыянавання на зямлі, якая можа накіроўваць электравеласіпед у кірунку паркоўкі ў адпаведнасці з дадзенымі GPS. Толькі калі электравеласіпед адпавядае патрабаванням, яго можна вярнуць.
Падача харчавання на электронны ровар
Для горада з сотнямі тысяч электравеласіпедаў, якія выкарыстоўваюцца для сумеснага выкарыстання, рэгулярнае забеспячэнне электравеласіпеда электраэнергіяй з'яўляецца велізарнай задачай для персаналу па эксплуатацыі і абслугоўванні. Аператар можа спланаваць і ўсталяваць дарожныя шыпы, якія будуць зараджаць электравеласіпед без электрычных кабеляў..Oз аднаго боку,it можа эфектыўна накіроўваць карыстальнікаў пры паркоўцыe-роварызаказy; oз іншага боку,e-ровар можна зараджаць,яно маепаменшыцьedкошт і ціск на аператараў, звязаныя з заменай батарэй.
Tдарожныя шыпы(мае функцыю зарадкі электроннага ровара без электрычных кабеляў) прынялі wТэхналогія бесправадной магнітна-рэзананснай зарадкі. Пакульэлектравеласіпедпрыпаркаваны на пэўнай адлегласціofгэтыдарожныя шыпы, гэта можазарадзіць электронны ровараўтаматычна.If
the электравеласіпедне прыпаркаваны ўпрыдатнымесцатады гэтане мець магчымасціbe вяртаннеed.
Распаўсюджваннепрададзеныя
Theкіраваннесістэма можа ў поўнай меры выкарыстоўваць вялікія дадзеныяtoкіравацьсумесны электравеласіпед, напрыклад, пастаўце электравеласіпеды для сумеснага выкарыстання/перапрацоўкаle сумеснае выкарыстанне электравеласіпедаў/тэхнічнае абслугоўваннесумеснае выкарыстанне электравеласіпедаў і гэтак далейНапрыклад,лікпра абмен электроннай поштайровары і заторысітуацыя з паркоўкайсайтможна прааналізаваць празалгарытм, каб пацвердзіць, ціe-ровары каштуюць разумнабыць выстаўленым на рынакі прыняць эфектыўныя меры для кантролю за гэтай тэрыторыяй.
У той жа час,Аператар можа аналізаваць дадзеныя і ствараць статыстыку дляусепаркоўказіх хуткасць выкарыстання. Электравеласіпеды для сумеснага выкарыстання можна добра кіраваць і адпраўляцьэфектыўна, і яго каэфіцыент выкарыстання таксама можна палепшыць.Стан і становішча яздысумеснае выкарыстанне электраровараў можа быць праверыцьed in у рэжыме рэальнага часупраз яго.Акрамя таго, аператар можа адпраўляць і абслугоўваць электравеласіпеды для сумеснага выкарыстання на якім даўно не ездзілі. Аператару карысна кіраваць бізнесам па абмене мабільнасцю ўсё лепш і лепш.
Час публікацыі: 01 снежня 2022 г.
