Дыскусія аб тэхналогіі кіравання сумесным выкарыстаннем электронных ровараў

З хуткім развіццём хмарных вылічэнняў/Інтэрнэт і тэхналогіі вялікіх дадзеных,уэканоміка сумеснага выкарыстання паступова стала новай мадэллю ў кантэксце тэхналагічнай рэвалюцыі і трансфармацыі прамысловай ланцужкі.

Як інавацыйная мадэль эканомікі сумеснага выкарыстання,сумеснае выкарыстанне электронных ровараўбылі распрацаваныхутка іпрыкладнойу многіх месцах. Пакульitсустракаццаsукадры'sпатрэбыабпадарожжа на кароткія адлегласці,сумеснае выкарыстанне электронных ровараўёсцьвыкліканыянекаторыябядаs,такія якзанадта часта карыстаюцца электрычнымі роварамі на дарогах/гоншчыкінебяспечныяпаводзіны ў той часязды, якія аказалі вялікі ціск на гарадское кіраванне.

таму,itвартаto разважацьштояк палепшыцьразумныкіраванне стусумеснае выкарыстанне электронных ровараў зтэхналогіі.

微信图片_20221201091946

(Выява з інтэрнэту)

Працэс сумеснага выкарыстання электроннага ровара складаецца з чатырох асноўных этапаў:1. адсканіраваць QR-код, 2.разблакіраваць электронны ровар, 3.катацца на электрычным ровары,4.вярнуць электронны ровар. Некаторыя гоншчыкі паводзяць сябе небяспечна падчас язды і бязладна прыпаркавалі электрычны ровар, яны з'яўляюцца асноўнай прычынай, якая выклікае хаос на электрычных роварах. Незаконныя паводзіны пры яздзе і бязладная паркоўка падчас выкарыстання ровара з'яўляюцца важнымі прычынамі беспарадкаў. ровара.

Такім чынам, неабходна вызначыць статус язды іумесца паркоўкі сумеснага выкарыстання электроннага ровараsу рэжыме рэальнага часу,mанажусумеснае выкарыстанне электроннага роварасрэмоцыяly зGEOагароджа і забарона на паркоўкусайты.І гэтаможнанагадаць карыстальнікам аб неабходнасці выконваць правілы падчас язды на электрычных роварах, напрыклад, калі яны ездзяць на электрычным веласіпедзе з людзьмі на заднім сядзенні /выязджаць на электрычным веласіпедзе за межы працоўнай зоны/паркаваць электрычны ровар неўпарадкавана/ не надзявае шлем падчас язды на электрычным ровары/не выконвае правілы дарожнага руху.

图片1

Язда на электронным ровары без дрэнных паводзін

 

У мэтах маніторынгу івыяўляцьпаводзіныкарыстальнікs пакуль яныязда на электронным ровары,мы можам усталявацьКамера са штучным інтэлектам на электрычным ровары, комбіне тое AIтэхналогіі/кіраванне вялікімі дадзеныміздвухколавы дадатак. Камера AI можа запісвацьвершнік'sпаводзіны ў рэжыме рэальнага часу. Калі карыстальнік праязджае на чырвонае святло,ездзіцьз на паласе, або ідзе ў няправільны бок,электронны роварбудзегуляцьатрансляваць нанагадацьпазбавіццаэ і захоп&загрузіцьКарцінкі аб дрэнным паводзінах.

图片2

Кіраванне паркоўкай электроннага ровара

Наладзьце агароджу GEO для зоны працы і наб-паркоўкана сайтах сумеснага выкарыстання электронных ровараў, ён вырашыў праблемы з тым, што карыстальнікі бязладна прыпаркавалі электронныя ровары, і адправіў іх. Аднак эфект агароджы GEO не вельмі цудоўны, ён можа't вызначыць кірунак паркоўкі электрычнага ровара. Такім чынам, неабходная дапаможная сістэма пазіцыянавання на зямлі, яна можа накіроўваць электрычны ровар у напрамку паркоўкі ў адпаведнасці з дадзенымі GPS. Толькі электронны ровар адпавядае патрабаванням, пасля чаго яго можна вярнуць.

图片3

Падайце электрычны ровар

Для горада з сотнямі тысяч электронных ровараў рэгулярная падача электраэнергіі на электронны веласіпед з'яўляецца вялікай задачай для персаналу O&M. Аператар можа спланаваць і ўсталяваць дарожныя шпількі, якія маюць функцыю зарадкі электроннага ровара без электрычных кабеляў.Oз аднаго боку,it можа эфектыўна накіроўваць карыстальнікаў прыпаркавацьe-роварызагадвацьy; oз другога боку,e-ровар можна зараджаць,гэта маерэдукedкошт і нагрузка на замену батарэі для аператараў.

图片4

 

Tён дарожныя шпількі(мае функцыю зарадкі электроннага ровара без электрычных кабеляў) прынялі wтэхналогія магнітна-рэзананснай зарадкі ireless. Пакульэлектронны роварпрыпаркаваны на пэўнай адлегласціofударожныя шпількі, гэта можазарадзіць электронны ровараўтаматычна.If

 

the электронны роварне прыпаркаваны ўпрыдатнымесца,тады гэта такне быць у станеbe вяртаннеed.

 

Размеркаваннеабдадзеныя

Theкіраваннясістэма можа ў поўнай меры выкарыстоўваць вялікія дадзеныяtoкіравацьсумеснае выкарыстанне электроннага ровара, напрыклад размясціць электронныя ровары/рэцыкle сумеснае выкарыстанне электронных ровараў/абслугоўваннесумеснае выкарыстанне электронных ровараў і гэтак далей. Напрыклад,нумараб размяшчэнні электроннага абменуровары і заторыстановішча паркоўкісайтможна прааналізаваць праз сталгарытм, каб пацвердзіць, ці з'яўляеццаe-ровары разумныябыць выстаўлены на рынак, і прыняць эфектыўныя меры па наглядзе за тэрыторыяй.

 

У той жа час, стаператар можа аналізаваць і рабіць статыстыку на даных дляусёпаркоўказхуткасць іх выкарыстання. Абагульваннем электронных ровараў можна добра кіраваць і адпраўляць іхэфектыўна, і хуткасць яго выкарыстання таксама можа быць палепшана.Язда і становішчасумеснае выкарыстанне электронных ровараў можа быць праверыцьed in у рэжыме рэальнага часупраз гэта.Акрамя таго, аператар можа адпраўляць і абслугоўваць электронныя веласіпеды на якім даўно не ездзілі. Гэта дапамагае аператару лепш і лепш весці бізнес па сумесным выкарыстанні мабільнасці.

英文


Час публікацыі: 1 снежня 2022 г