У наш час .Калі людзям трэба падарожнічаць .Ёсць мноства відаў транспарту на выбар, такіх як метро, аўтамабіль, аўтобус, электрычныя ровары, ровары, скутэры і г.д.Тыя, хто карыстаўся вышэйзгаданымі відамі транспарту, ведаюць, што электрычныя ровары сталі першы выбар для людзей, якія падарожнічаюць на кароткія і сярэднія адлегласці.
Гэта зручна, хутка, лёгка перамяшчацца, лёгка паркавацца і эканоміць час. Аднак усё мае двухбаковы характар. Гэтыя перавагі электрычных ровараў часам прыводзяць да непазбежных памылак.
Мы можам лёгка ўбачыць шмат людзей, якія катаюцца на электрычных роварах на вуліцах.Асабліва з папулярнасцю агульных электрычных ровараў, людзі могуць ездзіць усюды, пераходзіць дарогу, ехаць на чырвонае святло, парушаць правілы дарожнага руху і не насіць шлемы.
Многія веласіпедысты гоняцца толькі за хуткасцю і азартам, але не клапоцяцца пра ўласную бяспеку і бяспеку іншых.Такім чынам, у аварыях, звязаных з электрычнымі роварамі, для бяспекі дарожнага руху недастаткова спадзявацца выключна на свядомасць веласіпедыстаў, і некаторыя гіды таксама абавязаны кантраляваць і папярэджваць.
Дык як накіроўваць? Калі едуць, на вуха кажуць: «Зважай на бяспеку пры яздзе», ці пасылаюць больш ДАІ сачыць за парадкам на кожным скрыжаванні? Відавочна, што гэта не рашэнні.
Пасля розных маркетынгавых даследаванняў і абмеркаванняў на сустрэчы больш эфектыўна нагадаць веласіпедыстам, падзяліўшыся голасам дарожнага асяроддзя, які транслюецца электрычнымровары, і супрацоўнічаць з эфектыўнымі сродкамі рэгулявання, што больш эфектыўна, чым сказ «звярнуць увагу на бяспеку» перад выхадам кожную раніцу. Такім чынам, як мы рэалізаваем гэтую ідэю? Далей я растлумачу вам адзін за адным.
Мы будзем накіроўваць раварыстаў да выкарыстанняэлектронныя роварыцывілізаваным шляхам з наступных трох аспектаў.
1、 Язда для некалькіх чалавек і ідэнтыфікацыя шлемаў
Камплект інтэлектуальнай кошыка для камеры выкарыстоўваецца, каб вызначыць, ці носіць карыстальнік шлем і ці едзе некалькі чалавек.Як мы ўсе ведаем, толькі аднаму чалавеку дазваляецца ездзіць на электрычных роварах сумеснага выкарыстання. Калі едзе больш за аднаго чалавека, нашэнне шлемаў не стандартызавана, і фактар рызыкі рэзка ўзрастае.
Калі карыстальнік скануе код для выкарыстання транспартнага сродку, камера распазнае, што карыстальнік не носіць шлем, і голас перадае падказку: «Калі ласка, надзеньце шлем, дзеля вашай бяспекі надзеньце шлем перад паездкай». Калі карыстальнік не носіць шлем, транспартны сродак не можа ездзіць. Калі камера распазнае, што карыстальнік надзеў шлем, голас перадасць: «Шлем надзеты, можна нармальна выкарыстоўваць», і транспартны сродак можна выкарыстоўваць у звычайным рэжыме
У той жа час мы часта бачым, што ля педалі шарынгавага электрычнага ровара сядзіць адзін чалавек, а на сядзенні тоўпяцца двое. Можна сабе ўявіць, наколькі небяспечна ездзіць па дарозе. Як раз гэтую праблему можа вырашыць распазнаванне электрычных ровараў камерай. Калі будзе выяўлена, што едзе больш за аднаго чалавека, голас прагучыць: «Язда з людзьмі забароненая, транспартны сродак будзе выключаны», ездзіць нельга. Калі камера распазнае, што зноў едзе адзін чалавек, транспартны сродак адновіць падачу электраэнергіі, і гучыць галасавая трансляцыя: «Энергазабеспячэнне адноўлена, і вы можаце нармальна ездзіць».
2、II.Ідэнтыфікацыя бяспечнай і цывілізаванай язды
Веласіпедны кошык таксама мае функцыю ідэнтыфікацыі стану язды на дарозе. Калі камера распазнае, што транспартны сродак едзе па аўтамагістралі, гучыць галасавое паведамленне «Не едзьце па аўтамагістралі, працягвайце ехаць, гэта пагражае бяспецы, калі ласка, едзьце ў адпаведнасці з ПДР», нагадваючы карыстальніку ехаць на неаўтамабільную дарогу. каб бяспечна кіраваць аўтамабілем, і загружаць на платформу звесткі пра незаконныя паводзіны язды.
Калі камера распазнае, што транспартны сродак знаходзіцца ў рэтраградным стане, гучыць галасавое паведамленне «Не рухайцеся заднім ходам па аўтастрадзе, бяспечна працягваць рух, калі ласка, едзьце ў адпаведнасці з ПДР», каб нагадаць карыстальніку не даваць заднім ходам і не ехаць правільны кірунак.
Камера таксама мае функцыю распазнання святлафора. Калі на скрыжаванні наперадзе не гарыць чырвоны сігнал святлафора, галасавая трансляцыя перадае «Скрыжаванне наперадзе чырвонае, калі ласка, затармазіце і не едзьце на чырвонае святло», нагадваючы карыстальніку, што наперадзе гарыць чырвоны сігнал святлафора, запавольце і не рухайцеся праехаць на чырвонае святло.Калі транспартны сродак едзе на чырвонае святло, голас перадае: «Вы праехалі на чырвонае святло, звярніце ўвагу на бяспеку, калі ласка, едзьце ў адпаведнасці з ПДР», нагадайце карыстальніку выконваць правілы дарожнага руху, не праязджайце на чырвонае. святло, ездзіць бяспечна і загружаць на платформу незаконныя паводзіны язды.
3、 Стандартызаваць распазнаванне паркоўкі
пазнае лінію паркоўкі, і голас перадае «Ding Dong, yourЭлектрабайкпрыпаркаваны вельмі добра, калі ласка, пацвердзіцеЭлектрабайквярнуцца на аплет мабільнага тэлефона». У гэты час вы можаце выкарыстоўваць свой мабільны тэлефон для кіраванняЭлектрабайквяртанне. Вядома, ёсць і іншыя галасавыя падказкі пры паркоўцы, такія як: лінія паркоўкі не вызначана, кірунак паркоўкі няправільны, калі ласка, ідзіце наперад, калі ласка, адступіце і гэтак далей, каб накіроўваць карыстальнікаў рэгуляваць паркоўку.
Каб зрабіць паездкі больш бяспечнымі і стандартызаванымі, накіроўвайце людзей да язды стандартызаваным і цывілізаваным спосабам з аспектаў падрыхтоўкі да язды, статусу язды і спынення паркоўкі.Насамрэч, не толькі сумеснае выкарыстанне электрычных ровараў павінна быць цывілізаваным і стандартызаваным, але і ўсімі электрычнымі роварамі, роварамі і аўтамабілямі трэба кіраваць стандартызаваным чынам і адпавядаць правілам дарожнага руху. Прымаўка ў «Блукаючай зямлі» вельмі добрая. Тысячы дарог, бяспека на першым месцы, і ежа не нармаваная, і сваякі плачуць. Бяспечная язда пачынаецца з нас з вамі.
Час публікацыі: 31 студзеня 2023 г
